REFERENCIAS DE LEIMET

• Fundición de aluminio en Mosjøen, 100 000 metros de pilotes 345MA con zapatas de roca y
  juntas para pilotes
• Vía férrea desde el aeropuerto de Oslo al centro de la ciudad con pilotes 270MA
• Puerto de Trondheim, 130 000 metros de pilotes con zapatas de roca y juntas para pilotes

• Principales autovías de Helsinki a Tampere, Lahti, Kotka y Turku
• Línea férrea de Helsinki a Lahti, en total 700 000 metros de pilotes de 300 x 300 con zapatas de roca y juntas para pilotes.
• Reconstrucción de una línea férrea entre Helsinki y San Petersburgo, con pilotaje en Iitti, Finlandia, en total 100 000 metros de pilotes de 300 x 300 con juntas

• "Botnia-bana", la principal vía férrea que une Estocolmo con el norte de Suecia, básicamente pilotes de 270 x 270 con juntas y zapatas de roca
• Vía férrea entre el aeropuerto de Estocolmo y el centro de la ciudad
• Segunda fase del "Götatunnel", un túnel con tráfico rodado en la ciudad de Gotenburgo,
  17 000 metros de pilotes con juntas y zapatas de roca
• "Globen", un polideportivo dotado de pista para hockey sobre hielo, con pilotes de 235 x 235 y
  270 x 270
• "Friends Arena", el nuevo estadio nacional de Estocolmo

• Conexión ferroviaria en el túnel del canal, en la vía férrea que une Londres y París, con pilotes de 600 x 600 y juntas

• Puerto de Tallin, con pilotes de 300 mm con juntas y zapatas de roca

• Puerto de Colón, Manzanillo, en Panamá